九腳塑料托盤在物流行業(yè)應(yīng)用廣泛,隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,也催生了消費(fèi)模式的改變,商品線上交易越發(fā)普及,形成了電子商務(wù)等新零售時(shí)代,線上交易的發(fā)展一方面帶動(dòng)了物流快運(yùn)行業(yè)規(guī)模的飛速增長(zhǎng),另一方面也對(duì)物流快運(yùn)行業(yè)提出了較高的要求,由此帶來(lái)物流快運(yùn)行業(yè)的相關(guān)問(wèn)題也越來(lái)越多,因處理的貨物對(duì)象形狀各異、大小不一,物流分撥點(diǎn)擺放不均勻,浪費(fèi)場(chǎng)地和空間;人力物力也無(wú)法發(fā)揮較大的使用效率;因此只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一,具有體積形狀的貨物單元,才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化。
在貨物形成單元化產(chǎn)品的同時(shí),需要塑料托盤來(lái)將其歸置整理到一起,形成單元化包裝,此外,托盤可以隨貨物一同周轉(zhuǎn),在運(yùn)輸全程中,不論經(jīng)過(guò)幾種運(yùn)輸方式,可以從一種運(yùn)輸工具換裝到另一種運(yùn)輸工具,而不需開(kāi)箱拆裝便可直接運(yùn)送到收貨地點(diǎn)。
九腳塑料托盤在物流流通、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域現(xiàn)已廣泛應(yīng)用,其突出的優(yōu)勢(shì),得到廣泛的認(rèn)同。近年來(lái)越來(lái)越多的物流快運(yùn)企業(yè)選擇使用塑料九腳托盤來(lái)中轉(zhuǎn),存儲(chǔ),其主要優(yōu)勢(shì)有:
1.便于操作:物流行業(yè)大多數(shù)企業(yè)原使用木托盤居多,此類托盤重量大,倉(cāng)庫(kù)人員使用中,不能一個(gè)人獨(dú)立搬運(yùn),但電動(dòng)叉車也有限,降低了作業(yè)效率,托盤被從高處拋擲、拖拽等現(xiàn)象非常普遍,造成木托盤損壞,由此產(chǎn)生高額修理賠償費(fèi)用。中包精力的塑料九腳托盤自重只有10公斤,工人可以非常容易搬起或托舉,這樣一來(lái)拋擲、拖拽現(xiàn)象大幅度減少,同時(shí)獨(dú)立搬運(yùn)也可提高工作效率。其次,中包精力的塑料托盤質(zhì)量過(guò)硬,極少損壞,大大降低了使用木托盤時(shí)額外維護(hù)費(fèi)用。
2.倉(cāng)庫(kù)整潔:使用塑料九腳托盤,貨物碼放及空托盤存放均規(guī)整起來(lái),空托盤因每片托盤間可以套疊而在堆放時(shí)節(jié)省大量空間。倉(cāng)庫(kù)整體利用率及整體形象得以明顯提升。
3.裝卸車快捷,貨運(yùn)裝載率高,安全性高:機(jī)械叉車、手動(dòng)&電動(dòng)液壓車等裝卸工具均適用,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部搬運(yùn)及裝卸車均可機(jī)械操作。整托裝卸,大大提高裝卸效率;中包精力的塑料托盤均為標(biāo)準(zhǔn)1200mm*1000mm規(guī)格,帶托運(yùn)輸裝載率高,且運(yùn)輸過(guò)程中倒換車輛致使的托盤破損率及貨損率幾乎為零,降低了公司向客戶的賠償費(fèi)用,提升了服務(wù)能力。
4.托盤間可套疊,節(jié)省回收空間及成本:九腳塑料托盤間可套疊,大大節(jié)省了帶托運(yùn)輸后空托盤回運(yùn)空間及成本,較之前用一次性木托盤帶托運(yùn)輸整體成本降低30%以上。
總的來(lái)說(shuō),物流效率的提高和成本的降低離不開(kāi)單元化包裝的使用,單元化的包裝需要使用到塑料托盤。一件產(chǎn)品從離開(kāi)生產(chǎn)線的那一刻起,它和托盤結(jié)下了不解之緣,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié),如果沒(méi)有塑料托盤,要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動(dòng)力。只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有體積形狀的貨物單元,才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,真正達(dá)到降低成本、提升效率的目的。可以說(shuō),
九腳塑料托盤是物流各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接的基本器具,如果缺少了托盤,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集成化、規(guī)范化和快速反應(yīng)也無(wú)從談起。